5 de diciembre de 2013
Hace apenas unos meses se planteó la posibilidad de que el Sistema de Transporte Colectivo Metro aumentara su tarifa con respecto al costo del viaje, el cual pasaría de ser de 3 a 5 pesos.
Esta aseveración causó controversia desde que el Jefe de Gobierno, el Dr. Miguel Ángel Mancera, lo pronunciara a un año de gobierno. Las críticas no se hicieron esperar por todos los medios habidos y por haber, por lo cual se pensó que la propuesta quedaría simplemente en el baúl de los recuerdos.
No obstante, hace unas cuantas semanas, se retomó esta idea y se empezó a organizar una campaña para la promoción de la propuesta y así la gente conociera sobre los beneficios de un aumento bajo la premisa de que “será el único aumento durante el sexenio”. Se empiezan a ver a lo largo de vagones y estaciones publicidad con la cual se espera llegue esta información a la ciudadanía y se pueda observar que gracias al aumento se contará con mayor seguridad dentro y fuera de los vagones; se podrá contar con un sistema más eficiente y así mismo se podrán reparar muchos trenes los cuáles se encuentran en desuso debido a fallas mecánicas o por el mismo paso del tiempo que los ha ido deteriorando.
A todo esto, la gente no se ha quedado con los brazos cruzados: se hizo una marcha de protesta ante tal aumento y así mismo, contingentes de jóvenes han tomado algunas estaciones del metro para que los usuarios pudiéramos pasar gratuitamente.
Se pide una consulta ciudadana, a la cual se ha hecho caso omiso y que no obstante el gobierno del Distrito Federal se justifica a partir de que manda consultores (a los cuáles no se les ve por ninguna parte y que cuando se tiene la fortuna de llegar a ver a uno, se termina por perder el interés debido a su baja capacidad de comunicación, eso sí, van vestidos de civiles).
No obstante, mi propósito no es parecer que estoy en contra del aumento, me parece que la tarifa debe subir sin duda. La ciudad se merece un sistema de transporte digno y eficiente, en el que uno viaje y se sienta seguro, que llegue a tiempo y sin complicaciones. Aunque se deben tomar en cuenta que muchas personas no pueden ni siquiera comprar un boleto a 3 pesos, menos podrán con uno de 5. Recordemos que el salario mínimo es de $61.38, por lo tanto se gastaría casi una sexta parte del mismo en transporte, más si se toman medios alternos como microbuses, estamos hablando de que se usa un 30% del salario al día.
Ahora habrá que preguntarse si se subirá de igual forma el salario mínimo, si se tomará en consideración a personas que no cuenten con los ingresos así como se prevé a las personas de la 3ª edad. Tal vez me pueda aventurar un poco, pero ¿por qué no hacer algunas estaciones de entrada gratuita? Aquellas que salgan directamente a hospitales o a universidades. ¿Por qué no dar derechos subjetivos a aquellas personas que en verdad necesitan el Metro y no pueden con la tarifa?
¿Por qué no pensar en avanzar antes de movernos?
Luis Canchola Cupich es estudiante en la Facultad de Derecho de la UNAM.
