19 de febrero de 2015
Ignacio Romero y Marco Gómez nos hablan sobre el avance tecnológico con respecto a naves de batalla al ser construido el bombardero estratégico de largo alcance o Boeing B-52 en 1952 siendo el reemplazo del Convair B-36 entre 1955 y 1959.
-Efemérides militares de la semana
-Prototipos creados antes del B-52
-Marcha militar: Strategic Air Command March
El Boeing B-52 Stratofortress es un bombardero estratégico subsónico de largo alcance, propulsado por motores de reacción, fabricado por la compañía estadounidense Boeing y que está en servicio en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) desde 1955.
A partir de la obtención del contrato el 5 de junio de 1946, el B-52 pasó por varias etapas de diseño; desde el primer prototipo de ala recta propulsado por seis motores turbohélice hasta el prototipo final YB-52, de ala en flecha y propulsado por ocho turborreactores. El avión realizó su primer vuelo el 15 de abril de 1952 con "Tex" Johnston como piloto de pruebas.
El B-52 Stratofortress reemplazó gradualmente al bombardero pesado Convair B-36 entre 1955 y 1959, y al bombardero de peso medio Boeing B-47 Stratojet. Aunque fue construido para portar armas nucleares en las misiones de disuasión durante la primera etapa de la Guerra Fría, y tras haber participado en un gran número de guerras, el Stratofortress solamente ha lanzado municiones convencionales y misiles.
Hoy en día, sus capacidades de bombardeo convencional son más importantes para la consecución de los objetivos de la USAF, para los cuales su gran radio de acción y capacidad de carga de hasta 32 toneladas de armamento han probado su valía. (es.wikipedia)
